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選戰溫度計/台東縣為何愛液 女優會陷入口交推薦膠著?藍營選情緊繃的三大縣市

:sm綁 image source:2018選戰溫度計

文/勞倫情趣蛋糕

投票倒數91天,受到執政包袱的影響,不少過去被視為是民進黨鐵票倉的縣市,如今選戰陷入膠著。根據《2018選戰溫度計》的最新預測,部分藍營執政的縣市選情也持續拉鋸,分別為因藍營分裂陷入大亂鬥的新竹縣;1950年實施縣市地方自治後,民進黨籍候選人從未勝出的台東縣;民調結果普遍不被看好的蘇貞昌,夾帶近百萬臉書粉絲持續拚搏的新北市。

劉櫂豪三次縣長兩次立委選舉經驗 臺東縣選情拉鋸

過去台東縣不曾誕生任何一位民進黨籍縣長,選民結構藍大於綠,無疑是國民黨鐵票區,然而劉櫂豪光是台東縣長就選了三次,加上連任兩屆地方立委的經驗,選民熟悉度高;國民黨地方資源整合問題,都對饒慶鈴造成不小壓力。根據台灣大數據選舉預測平台《2018選戰溫度計》的最新推估,8月24日饒慶鈴與劉櫂豪兩人的當選率,饒慶鈴以50.47%微幅領先劉櫂豪的49.53%,兩人的差距僅有0.94%。

image source:2018選戰溫度計/新竹縣選情分析

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「2018選戰溫度計」登場

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『候選人當選預測模型』說明:

本文依據『2018選戰溫度計』大數據選舉預測平台之數據撰寫,平台以『候選人當選預測模型』四個模型,包括候選人勝選因素模型、網路口碑預測模型、媒體民調、群眾預測分別評估候選人實力、口碑傳播力、選民支持力,綜合預測候選人之當選率(非關投票率),預測模型架構採用之權重,依據中央選舉委員會2016年總統大選之選民結構資料,同時綜合2014年地方首長大選預測模型命中率,分別計算各縣市之模型架構內權重分配。(『候選人當選預測模型』詳細說明)

本文分析時間:

本文分析時間2018年08月17日至08月23日 。

本文資料來源:

1. 歷史選情資料庫: 資料取自中央選舉委員會選舉資料庫、維基百科,共蒐集2002年至2014年四屆縣市長選舉之選舉資料。

2. 網路口碑資料庫: 透過『KEYPO大數據關鍵引擎』,每日累積100萬筆以上的網路數據庫,其內容涵蓋Facebook、YouTube、新聞媒體、討論區、部落格等網站。

3. 媒體民調資料庫: 資料取自媒體委託或直接調查並公開發布之支持度民調報告。

4. 預測市場資料庫: 資料取自國內之預測市場網站,包含未來事件交易所、智慧交易所(又名台北政治經濟交易所)

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宮地藍

端午連假不塞車 多利用台61西濱立花紗耶

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】3天端午連假想出遊,高速公路局教你如何避開壅塞路段!「今年有台61西濱快速公路,完整銜接新竹到彰化,大幅提升行車速度,」高速公路局交通管理組科長蔡明哲14日受訪時表示,台61北部往南,可從新竹西濱接國1彰化,南部往北也可從西濱接回國道。

「這次端午只放3天,算是短假期,大約是平常交通量的1.5倍。」蔡明哲表示,車潮主要以旅遊和返鄉為主。16日以南下車潮為主,17日與18日以北返車潮為主,預估3天交通量分別是在118百萬車公里、120百萬車公里、110百萬車公里。雙向最大量在17日,南下返鄉最大量在16日68百萬車公里,北上是18日64百萬車公里。

「民眾到苗栗、台中路段不一定要走國道,可以開台61西濱快速公路,較省時,」蔡明哲表示,台61能完整銜接從新竹到彰化路段,大幅提升行車速度,北部往南可以從新竹西濱接國1彰化,南部往北也可以從西濱接回國道。相較於去年實施高乘載管制,今年除宜蘭地區之外,其他地方未實施高乘載管制。

高公局這次針對容易塞車的宜蘭地區的南下與北上都有實施高乘載管制,管制往前、後各1小時延伸,從下午3點至8點改為下午2點到9點。16、17日從上午7點至12點在南港系統到坪林實施,從17日到18日從下午2點到9點在蘇澳到頭城北上路段實施。預估南下最大量於16日2.1百萬車公里,雙向則是17日3.4百萬車公里,北上則是18日1.8百萬車公里。

「前兩天壅塞路段主要是以南下車潮為主,在國1楊梅到新竹系統、彰化系統到埔鹽系統,」高公局呼籲,用路人盡量避開交鋒日的尖峰方向,民眾返鄉可多利用16日下午南下,北返可利用18日上午時段。若體力允許之下,16日至18日也可多利用0到5點暫停免收費時段上路。

短程可多利用省縣道,包括國1湖口至新竹南向、國3土城至三峽雙向、國3三峽至大溪雙向、國3草屯至快官雙向等7條。至於長途旅次者,若國道主線壅塞時,建議改駛替代道路,包括國5頭城至坪林北向、國3龍井至國1埔鹽系統南向、國1、國3新竹至彰化地區雙向等4條替代道路。高公局提醒民眾上路前,可利用1968 APP、「國5藍牙交通資訊推播」App查詢國道即時路況。

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